Elu nagu teismeline Tais
Teens Tais on raskem aeg kui teismelised Saksamaal.
See on tingitud peamiselt autoritaarse kasvatusega lapsevanemad ja õpetajad. On rõhuasetust õppimisele, välja minna pärast kooli on lubatud vaid mõned vanemad ja ka siis kuni videvik juures umbes 6 clock õhtul. Tai traditsiooni mängib tänapäeva maailmas väiksemat rolli nagu teismeline viimase põlvkonna West võtab rohkem ja rohkem mõju, peamiselt pealinnas Bangkokis. Shopping, karaoke, sõpru jne on lemmik pastimes paljude noorte Thais.
Siiski on paljud "nišš, et" purustada ja lapsevanemad oma poegadele ja tütardele siin meelitatakse kui Saksamaal. Võlts ajakava, koduõpetajad pärast kooli või bussi, mis oli pargitud autot koju liiklusummikud on kiire vabandus enam lähe koos sõpradega. Lapsed tavaliselt viibimise Tai on 25 aastat vana neid kodus.
Pärast keskkooli, millest üks lõpeb 18, ülikool, mis on üldiselt lõpule 23-25 aastased. Alles seejärel saab otsida oma eluaset, kodu peaks olema liiga kaugel ülikoolis.
Erinevat maailma
Luua avaliku hoides käed või isegi suudlemine võib näha "mitte-Turismi osa" Bangkok või Tais üldse elanikkonnast!
Minu keskkonnas, nüüd ma tean, mõned paarid. Seda ma sain välja vaid läbi vestlus, sest sa vaevalt tunda, kas kahe Tai teismelised koos või mitte.
See on osutatud usaldust vaid tema parimad sõbrad! Seetõttu valmistab Tai noorte probleeme, kohtuda oma poiss / tüdruk, sest vanemad sageli midagi lähe poiss / tüdruk.
Kui sa siis oma klikk pärast kooli kaubanduskeskus strolls need paarid käivad tihti paarikaupa "laulda karaoket kastide või kinno. Minu host vanemad ütlesid mu vend, ametlikult, kohtus ta koos oma sõpradega lüüa, kuid tegelikult on ta oma tüdruksõbraga kinos.
Need rühmad toetuvad rohkem vanemad - põhjuseks see, et iga rühma proovinud mõned neist "head poisid + tüdrukud - on siin, et jäta parem mulje.
Kasti neli ratast
Bus travel Tais on lihtne ja odav, eriti pealinnas Bangkokis -. Iga 30 sekundi tagant jõuab bussiga.
Rattad need bussid ei peatunud, kuid võiks kirjeldada "lendavat pardal." Graafik ajal surve ei ole! Puuduvad sõiduplaanid ja ei ajakava, kuid siiski kõik peab minema kiiresti. Bus travel Tais tuleb õppida.
Välimisele küljele bussid on märke paigutada näitab vastava sihtkohtadesse. Kahjuks ainult tai, mistõttu ta ilmselt kunagi ei näe farangs. Puuetega ei ole need bussid.
Kuid nad on ilmselt nii populaarne kui tahes muu transport siin. 8 bahti mitte-aircon bussi, et saada lõpuks. Bussidele kliimaseadmed, tasu vastavalt läbisõit, nii et ma maksan 14 bahti eest reisi koju - 7 km Lisaks avaliku bussi hommikul ja õhtul, palju "koolibussid (Taeow Song)" .. Kuid need "koolibussid" pick-ups paigaldatud tagumised kaks istet olid. Ükskõik kui kaugele sa lähed seda, ta on alati maksab 5 bahti üliõpilastele. Kuid sageli 20-30 õpilast istuda selles "koolibussid", nii et sa tihti mõelnud eelistavad minna taksoga. Esimesed 2 kilomeetrit taksoga hind 35 bahti, ning veelgi rohkem tuleb ainult veidi kallim, kuid kiirem ja mugavam.
Bangkokis on neli suurt bussiterminalides, üks iga kardinal suunas. Neist bussijaamad lähevad vastavalt ajakavale (?) Korrapäraselt bussid eri piirkondade Tais. Selline pileti hind ainult 160 bahti, et Rayong, et Nakhon Sawan saada umbes 300 bahti. Pileti Rayong, kust on mugav kõige ilusad rannad, kulud samaväärne veidi üle 3 €. Broneerimine tehakse otse kohapeal jaamas või ühe mandaadiga oma hotelli või üks paljudest Touristenauskuenfte ta.
Kasti neli ratast? Jah, tahaksin kirjeldada bus siin Tais. Kõik tundub nagu oleks see hoiab koos liimi ja lihtsalt pakitud kasti ratastel. -> Tai bussi ei ole nii rattad, teljed, mootor mõned kohad "kasti.
